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搞懂常用鋼材型號、性能特性(二)
發(fā)布者:管理員 發(fā)布時間:2020/3/30 閱讀:913
40Cr ——使用最廣泛的鋼種之一,屬合金結(jié)構(gòu)鋼
主要特征:經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后,具有良好的綜合力學(xué)性能、低溫沖擊韌度及低的缺口敏感性,淬透性良好,油冷時可得到較高的疲勞強度,水冷時復(fù)雜形狀的零件易產(chǎn)生裂紋,冷彎塑性中等,回火或調(diào)質(zhì)后切削加工性好,但焊接性不好,易產(chǎn)生裂紋,焊前應(yīng)預(yù)熱到100~150℃,一般在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用,還可以進行碳氮共滲和高頻表面淬火處理。
應(yīng)用舉例:調(diào)質(zhì)處理后用于制造中速、中載的零件,如機床齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂針套等,調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后用于制造表面高硬度、耐磨的零件,如齒輪、軸、主軸、曲軸、心軸、套筒、 銷子、連桿、螺釘螺母、進氣閥等,經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造重載、中速沖擊的零件,如油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、齒輪、主軸、套環(huán)等,經(jīng)淬火及低溫回火后用于制造重載、低沖擊、耐磨的零件,如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等,碳氮共滲處即后制造尺寸較大、低溫沖擊韌度較高的傳動零件,如軸、齒輪等。
HT150——灰鑄鐵
HT150 表示灰鑄鐵,抗拉強度為150MPa。
主要特征:屬于中強度鑄鐵件,鑄造性能好,工藝簡單,鑄造應(yīng)力小,可不用人工時效;有一定機械強度和良好的減震性。
應(yīng)用舉例:齒輪箱體,機床床身,箱體,液壓缸,泵體,閥體,飛輪,氣缸蓋,帶輪,軸承蓋等。
35#——各種標準件、緊固件的常用材料
主要特征:強度適當,塑性較好,冷塑性高,焊接性尚可。冷態(tài)下可局部鐓粗和拉絲。淬透性低,正火或調(diào)質(zhì)后使用。
應(yīng)用舉例:適于制造小截面零件,可承受較大載荷的零件:如曲軸、杠桿、連桿、鉤環(huán)等,各種標準件、緊固件。
65Mn——常用的彈簧鋼
主要特征:熱處理及冷拔硬化后,強度較高,具有一定的韌性和塑性;在相同表面狀態(tài)和完全淬透情況下,疲勞極限與合金彈簧相當,但淬透性差。
應(yīng)用舉例:小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈簧發(fā)條,也可制做彈簧環(huán)、氣門簧、離合器簧片、剎車彈簧、冷卷螺旋彈簧,卡簧等。
0Cr18Ni9——最常用的不銹鋼(美國鋼號304,日本鋼號SUS304)
特性和應(yīng)用: 作為不銹耐熱鋼使用最廣泛,如食品用設(shè)備,一般化工設(shè)備,原于能工業(yè)用設(shè)備。
Cr12——常用的冷作模具鋼(美國鋼號D3,日本鋼號SKD1)
特性和應(yīng)用: Cr12鋼是一種應(yīng)用廣泛的冷作模具鋼,屬高碳高鉻類型的萊氏體鋼。該鋼具有較好的淬透性和良好的耐磨性;由于Cr12鋼碳含量高達2.3%,所以沖擊韌 度較差、易脆裂,而且容易形成不均勻的共晶碳化物;Cr12鋼由于具有良好的耐磨性,多用于制造受沖擊負荷較小的要求高耐磨的冷沖模、沖頭、下料模、冷鐓模、冷擠壓模的沖頭和凹模、鉆套、量規(guī)、拉絲模、壓印模、搓絲板、拉深模以及粉末冶金用冷壓模等。
DC53——常用的日本進口冷作模具鋼
特性和應(yīng)用: 高強韌性冷作模具鋼,日本大同特殊鋼(株)廠家鋼號。高溫回火后具有高硬度、高韌性、線切割性良好。用于精密冷沖壓模、拉伸模、搓絲模、冷沖裁模、沖頭等10、SM45——普通碳素塑料模具鋼(日本鋼號S45C)。
DCCr12MoV——耐磨鉻鋼(國產(chǎn))
較Cr12鋼含碳量低,且加入了Mo和V,碳化物不均勻有所改善,MO能減輕碳化物偏析并提高淬透性,V能細化晶粒增加韌性。此鋼有高淬透性,截面在400mm以下可以完全淬透,在300~400℃仍可保持良好的硬度和耐磨性,較Cr12有高的韌性,淬火時體積變化小,又有高的耐磨性和良好的綜合機械性能。所以可以制造截面大,形狀復(fù)雜,經(jīng)受較大沖擊的各種模具,例如普通拉伸模、沖孔凹模、沖模、落料模、切邊模、滾邊模、拉絲模、冷擠壓模、冷切剪刀、圓鋸、標準工具、量具等。
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